Cầu Đông Trù 8 làn xe - Cây cầu rộng nhất Việt Nam Skip to main content

TIN TỨC VINHOMES

Cầu Đông Trù 8 làn xe - Cây cầu rộng nhất Việt Nam

Cầu Đông Trù là một trong những cây cầu có vai trò quan trọng, góp phần giảm áp lực cho các tuyến giao thông khác của thủ đô. Đây là cây cầu trọng điểm khu vực phía Đông Bắc của Hà Nội nối liền huyện Đông Anh và quận Long Biên.

* Thông tin bài viết chỉ mang tính tổng hợp và tham khảo, không phải ý kiến chuyên gia!

Thông tin cầu Đông Trù

Cầu Đông Trù được chính thức khởi công và ngày 10/9/2006. Sau 8 năm thi công, cầu được khánh thành vào ngày 9/10/2014. 

Cầu Đông Trù ở đâu? Là cây cầu nối giữa quận Long Biên và huyện Đông Anh, cầu Đông Trù nối liền phường Thượng Thanh, Ngọc Thụy với Đông Hội. Ngoài ra, người dân di chuyển qua đây còn có thể kết nối nhanh chóng đến đường Ngọc Thụy Nam Đuống, quốc lộ 5 và đường đê Phương Trạch.

Cầu Đông Trù là cây cầu được thi công theo phương án vòm ống thép nhồi bê tông đầu tiên tại Việt Nam. Với những hạn chế về giao thông, cây cầu này là giải pháp sáng suốt, giúp người dân di chuyển thuận tiện qua sông Đuống, kết nối với trục đường quốc lộ 5 thuộc phường Ngọc Thụy quận Long Biên sang địa bàn xã Đông Hội thuộc huyện Đông Anh.

Thông tin về dự án cầu Đông Trù 

Cầu Đông Trù Hà Nội cách cầu Đuống và cầu Long Biên khoảng 4.5 đến 5km. Cầu được thiết kế với chiều dài 1.240m, đoạn cầu chính dài khoảng 500m, chiều rộng 55m với 8 làn xe chạy theo 2 chiều. 

Cầu Đông Trù có tổng cộng 3 nhịp chính, 2 nhịp bên có chiều dài là 80m và nhịp giữa dài 120m. Kết cấu kỹ thuật phía dưới cầu Đông Trù được ứng dụng công nghệ cao bao gồm 216 khoan cọc nhồi có đường kính 2m, chiều sâu từ 40m đến 60m với thân trụ đặc chắc chắn.

Phần trên được gồm 3 nhịp cầu đôi có cấu trúc liên kết với trọng lượng lên tới 280 tấn và bề mặt cầu rộng 54,5m. 

Vai trò cầu Đông Trù đến giao thông thủ đô

Trục giao thông xuyên suốt quốc lộ 5 kéo dài 

Cầu Đông Trù và dự án đường 5 tạo ra mạng lưới giao thông xuyên suốt, giúp kết nối nhanh chóng và mở ra cơ hội phát triển cho khu vực phía Bắc sông Hồng. 

Cầu Thăng Long, Vĩnh Tuy, Thanh Trì, Chương Dương được xây dựng để đáp ứng yếu tố vận tải. Ngoài công năng trên, cầu Đông Trù Đông Anh Hà Nội còn là điểm nhấn cảnh quan nổi bật với phong cách kiến trúc lộ thiên. Công trình này sẽ đánh dấu sự thay đổi mạnh mẽ về tư duy của thành phố khi đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, toàn diện.

Trục giao thông xuyên suốt đến cầu Đông Trù 

Rút ngắn quãng đường đi sân bay Nội Bài của các tỉnh phía Đông

Cầu Đông Trù giúp rút ngắn quãng đường đi từ các tỉnh phía Đông Hà Nội đến sân bay Nội Bài với mạng lưới giao thông đồng bộ trục vành đai 2. Cụ thể bao gồm quốc lộ 5 kéo dài, cầu Nhật Tân và tuyến đường từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân. Phương tiện đi từ Hải Phòng sẽ dễ dàng đến thẳng sân bay Nội Bài.

Ngoài ra, cầu Đông Trù còn là trục giao thông chính phục vụ cho các khu công nghiệp, khu đô thị phía bắc sông Hồng. Đi cầu Đông Trù sẽ giúp giảm áp lực giao thông liên tỉnh theo hướng Hải Phòng lên sân bay Nội Bài và các tỉnh phía Tây Bắc.

Phát triển kinh tế đô thị 2 bờ sông Đuống 

Việc học hành, làm việc, buôn bán của người dân sẽ thuận tiện hơn rất nhiều, bộ mặt nông thôn khởi sắc hơn khi cầu Đông Trù được đưa vào hoạt động. 

Bên cạnh đó, cầu Đông Trù có khả năng giúp giải tỏa ùn ứ giao thông liên tỉnh từ Hải Phòng, Quảng Ninh đến các tỉnh phía Tây và Tây Bắc Hà Nội.

>>> Có thể bạn quan tâm: Cầu Vĩnh Tuy ở đâu? Thông tin về cầu Vĩnh Tuy 2 mới nhất

Quá trình thi công cầu Đông Trù

Sau 8 tháng thi công, cầu Đông Trù được khởi công xây dựng vào ngày 10/09/2006 và chính thức đi vào hoạt động vào ngày 9/10/2014. 

Ngày 10/4 - 6/5/014 là những cột mốc quan trọng, có vai trò quyết định về kỹ thuật thi công cũng như tiến độ hoàn thành dự án khi hai đoạn vòm dài 53m, rộng 23m và nặng 280 tấn được lắp đặt chính xác và an toàn. 

Để có thể nâng vòm thép hợp long cầu, đơn vị chịu trách nhiệm thi công đã dùng hệ kích nâng lên từ mặt sông đến điểm hợp long 42m. Đây là phương pháp lắp đặt vòm thép chưa được thi công ở Việt Nam. Khó khăn lớn nhất trong quá trình lắp vòm, lao dầm là đòi hỏi khắt khe về kiểm soát cao độ của đỉnh sườn vòm, lực căng cáp giằng và chuyển vị chân vòm. Tất cả công đoạn phải chính xác tuyệt đối bởi với nhịp liên tục, nếu nâng sai một nhịp sẽ kéo kéo theo các nhịp khác, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Quá trình thi công cầu Đông Trù sau 8 năm 

Một số câu hỏi liên quan đến cầu Đông Trù

Cầu Đông Trù đi đâu?

Cầu Đông Trù là cây cầu bắc qua sông Đuống, được quy hoạch trên quốc lộ 5 kéo dài. Cầu này kết nối liên thông xã Đông Hội, huyện Đông Anh phía Bắc Hà Nội và phường Ngọc Thụy, quận Long Biên phía Nam Hà Nội. Cầu Đông Trù nằm phía tây cầu Đuống.

Cầu Đông Trù xây dựng năm bao nhiêu?

Cầu Đông Trù bắt đầu được khởi công vào ngày 10 tháng 9 năm 2006. Sau 8 năm thi công, cầu chính thức đi vào hoạt động vào ngày 9 tháng 10 năm 2014. 

>>> Có thể bạn quan tâm: Vị trí và bản đồ quy hoạch dự án cầu Ngọc Hồi

Kết

Có thể khẳng định, cầu Đông Trù là một trong những dự án giao thông trọng điểm tại thủ đô, tạo nên hệ thống giao thông đô thị siêu kết nối từ Long Biên sang huyện Đông Anh phía Đông Bắc Hà Nội. Nhờ đó, cầu Đông Trù góp phần phát triển kinh tế toàn diện cũng như gia tăng giá trị bất động sản, mang lại diện mạo mới cho khu vực. 

* Thông tin bài viết chỉ mang tính tổng hợp và tham khảo tại thời điểm chia sẻ. Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ tới các chuyên gia thuộc lĩnh vực để được tư vấn chi tiết nhất!

Có thể bạn quan tâm